เฮ้ ในฐานะซัพพลายเออร์ของมอเตอร์ปัจจุบัน AC ฉันมักจะถูกถามเกี่ยวกับวิธีการเบรกที่แตกต่างกันในมอเตอร์เหล่านี้ วิธีหนึ่งที่น่าสนใจและมีประโยชน์คือการเชื่อมต่อการเบรก ดังนั้นเรามาดำดิ่งเกี่ยวกับวิธีการเสียบเบรกทำงานในมอเตอร์ปัจจุบัน AC
ก่อนอื่นเรามาทำความเข้าใจอย่างรวดเร็วว่ามอเตอร์ปัจจุบัน AC คืออะไร หนึ่งมอเตอร์ AC ปัจจุบันสลับกันเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าชนิดหนึ่งที่ทำงานในกระแสสลับกัน มอเตอร์เหล่านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ต่าง ๆ เนื่องจากมีความน่าเชื่อถือมีประสิทธิภาพและสามารถจัดการกับโหลดที่แตกต่างกันได้
ตอนนี้เสียบเบรกคืออะไร? เสียบปลั๊กเบรกเป็นวิธีที่ใช้ในการหยุดมอเตอร์ AC อย่างรวดเร็ว เป็นที่รู้จักกันในชื่อเบรกย้อนกลับ แนวคิดพื้นฐานที่อยู่เบื้องหลังการปลั๊กเบรกคือการย้อนกลับลำดับเฟสของสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์ เมื่อคุณทำเช่นนี้โรเตอร์ของมอเตอร์ก็จะได้รับแรงบิดในทิศทางตรงกันข้ามของการหมุน แรงบิดตรงข้ามนี้ทำหน้าที่เหมือนเบรกทำให้มอเตอร์ช้าลงอย่างรวดเร็ว
มาแยกกระบวนการทีละขั้นตอน ในมอเตอร์ AC แบบปกติที่ขดลวดสเตเตอร์จะสร้างสนามแม่เหล็กหมุน สนามแม่เหล็กหมุนนี้มีปฏิสัมพันธ์กับโรเตอร์ทำให้มันหมุนไปในทิศทางเดียวกับสนามแม่เหล็ก ความเร็วของโรเตอร์ถูกกำหนดโดยความถี่ของแหล่งจ่ายไฟ AC และจำนวนเสาในมอเตอร์
เมื่อเราต้องการใช้การเบรกแบบเสียบเราจะเปลี่ยนลำดับเฟสของสนามแม่เหล็กของสเตเตอร์ สิ่งนี้สามารถทำได้โดยการย้อนกลับการเชื่อมต่อของสองในสามเฟสในมอเตอร์ AC สามเฟส เมื่อลำดับเฟสกลับด้านสนามแม่เหล็กหมุนใหม่จะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามของการหมุนกระแสของโรเตอร์
ในขณะที่โรเตอร์ยังคงหมุนไปในทิศทางดั้งเดิมตอนนี้มันจะตัดผ่านสนามแม่เหล็กที่กลับด้าน ตามกฎของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าของฟาราเดย์การเคลื่อนที่สัมพัทธ์นี้ระหว่างโรเตอร์และสนามแม่เหล็กที่กลับด้านทำให้เกิดแรงไฟฟ้า (EMF) ในโรเตอร์ EMF ที่เหนี่ยวนำให้เกิดนี้ทำให้กระแสไหลในตัวนำของโรเตอร์
ปฏิสัมพันธ์ระหว่างกระแสไฟฟ้าในตัวนำโรเตอร์และสนามแม่เหล็กที่กลับด้านสร้างแรงบิดที่ต่อต้านการเคลื่อนไหวของโรเตอร์ แรงบิดตรงข้ามนี้คือสิ่งที่ทำให้มอเตอร์ช้าลง ขนาดของแรงบิดเบรกนี้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการเช่นความแข็งแรงของสนามแม่เหล็กที่กลับด้านความต้านทานของวงจรโรเตอร์และความเร็วของโรเตอร์
สิ่งสำคัญอย่างหนึ่งที่ควรทราบคือในระหว่างการเสียบเบรกมอเตอร์ทำหน้าที่เหมือนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในช่วงเวลาสั้น ๆ พลังงานจลน์ของโรเตอร์หมุนจะถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้า พลังงานไฟฟ้านี้จะกระจายไปตามความร้อนในขดลวดของมอเตอร์และตัวต้านทานการเบรกภายนอก (ถ้าใช้)
อย่างไรก็ตามการเสียบเบรกมีข้อดีและข้อเสีย ในด้านบวกมันเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพมากในการหยุดมอเตอร์อย่างรวดเร็ว มันสามารถนำมอเตอร์ไปหยุดในเวลาไม่กี่วินาทีซึ่งมีประโยชน์ในการใช้งานที่จำเป็นต้องหยุดอย่างรวดเร็วเช่นในระบบสายพานลำเลียงหรือเครื่องมือเครื่องจักร
แต่ก็มีข้อเสียบางอย่าง ปัญหาสำคัญอย่างหนึ่งคือกระแสสูงที่ไหลผ่านมอเตอร์ในระหว่างการเสียบเบรก กระแสสูงนี้อาจทำให้เกิดความร้อนมากเกินไปในขดลวดมอเตอร์ซึ่งอาจสร้างความเสียหายต่อฉนวนและลดอายุการใช้งานของมอเตอร์ เพื่อลดปัญหานี้มักจะใช้ตัวต้านทานการเบรกภายนอก ตัวต้านทานเหล่านี้เชื่อมต่อเป็นอนุกรมกับขดลวดมอเตอร์เพื่อ จำกัด การไหลของกระแสและกระจายพลังงานส่วนเกินเป็นความร้อน
ข้อเสียเปรียบอีกประการหนึ่งคือการเสียบปลั๊กเบรกอาจทำให้เกิดความเครียดทางกลบนมอเตอร์และโหลดที่เชื่อมต่อ การเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันของแรงบิดอาจนำไปสู่การสั่นสะเทือนและการสึกหรอบนตลับลูกปืนของมอเตอร์และส่วนประกอบเชิงกลอื่น ๆ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องใช้เสียบเบรกอย่างระมัดระวังและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์และโหลดสามารถทนต่อความเครียดได้
ตอนนี้เรามาพูดถึงแอปพลิเคชันบางอย่างที่ใช้การเบรกแบบเสียบ ในการตั้งค่าอุตสาหกรรมมันใช้ในเครนและรอก เมื่อผู้ให้บริการรถเครนต้องการหยุดการยกหรือลดภาระอย่างรวดเร็วสามารถใช้การเบรกเพื่อนำมอเตอร์ไปหยุดได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังใช้ในบางระบบสายพานลำเลียงที่ต้องหยุดผลิตภัณฑ์ที่ตำแหน่งเฉพาะ
ที่ บริษัท ของเราเรานำเสนอมอเตอร์ปัจจุบัน AC ที่หลากหลายซึ่งเหมาะสำหรับการเสียบแอปพลิเคชันเบรก ตัวอย่างเช่นของเรามอเตอร์ AC กันน้ำได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและสามารถจัดการกับความเครียดของการเสียบเบรก ของเรามอเตอร์ 3 เฟส 110Vยังเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับแอปพลิเคชันที่หลากหลายซึ่งให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้พร้อมตัวเลือกในการเสียบปลั๊กเบรก
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับมอเตอร์ปัจจุบัน AC และต้องการมอเตอร์ที่สามารถใช้เสียบปลั๊กเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วย เรามีทีมผู้เชี่ยวชาญที่สามารถช่วยเหลือคุณในการเลือกมอเตอร์ที่เหมาะสมสำหรับแอปพลิเคชันเฉพาะของคุณ ไม่ว่าคุณต้องการมอเตอร์สำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการขนาดเล็กหรือโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เรามีผลิตภัณฑ์และความรู้เพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ
ดังนั้นหากคุณสนใจที่จะเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับมอเตอร์ปัจจุบันของเราหรือต้องการหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณสำหรับการเสียบแอปพลิเคชันเบรกอย่าลังเลที่จะเข้าถึง เรายินดีที่จะมีการแชทและช่วยคุณค้นหาทางออกที่ดีที่สุดสำหรับธุรกิจของคุณ
ข้อมูลอ้างอิง:
- พื้นฐานเครื่องจักรไฟฟ้าโดย Stephen J. Chapman
- เครื่องจักรไฟฟ้าและไดรฟ์โดย IJ Nagrath และ DP Kothari
